Destinationer

Sträckan Skandinavien–Gulfen är en av de vanligaste vi löser. Gulfstream G-IVSP står på DWC i Dubai med 4 222 nautiska mils räckvidd, tretton platser och Starlink ombord — den tar sträckan utan mellanlandning.

Att vi har egen bas på plats gör skillnad för priset. Ett plan som redan ska flyga en sträcka kostar inte detsamma som ett som måste positioneras dit tomt. Hör av dig med datum, så säger vi till om något matchar.

Gotland är säsong. Under Almedalsveckan tar linjeflygets platser slut långt innan efterfrågan gör det, och det är då privatflyget gör mest skillnad: ni väljer avgångstid själva och reser samlat.

Citation M2 står i egen hangar på Malmö Airport och kommer i luften med kort varsel. Är ni fler än fem tar Super King Air 300 nio passagerare från Roskilde.

Solkusten når hela flottan. Legacy 600 gör sträckan med tretton passagerare, trezonskabin och 240 kubikfot bagage — tjugo väskor, golfbagar inräknade, vilket sällan är självklart på linjeflyg.

Privatflyget öppnar dessutom fler flygplatser än de linjebolagen trafikerar. Det betyder ofta kortare marktransport i andra änden, och att resan mäts från dörr till dörr i stället för från terminal till terminal.

Turkiet är ett av de länder där vi är verksamma, och Istanbul är en av de sträckor vi får flest förfrågningar på. Gulfstream G-IVSP tar den utan mellanlandning.

Ett prisförslag innehåller flygplanstyp, fast pris och villkoren för avbokning. Berätta datum, antal passagerare och önskad avgångstid, så återkommer vi med förslag.